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下面附上一則新聞讓大家了解時事
永安工業區水深及膝 騎士涉水牽車過
南台灣午後暴雨，美濃地區強風吹倒大型看板，壓傷一名路過騎士。高雄永安工業區，整條馬路傍晚傳出淹水災情，水深及膝，汽機車無法通行，部分騎士只好涉水牽車通過。
大雨一直下，戴著紅色安全帽的民眾，在馬路暢銷排行優惠專區上牽著車緩緩前進，可以看到，水已經整個淹到他的膝蓋，但是正值下班時間，不少人同樣冒險牽車上路。
高雄永安工業區，受到強降雨影響，整條馬路嚴重積水，不少人拿著傘，站在工廠門口，受到梅雨鋒面轉移，整個嘉南、高屏地區，午後都降下滂沱大雨，而在嘉義市，部分路段排水不及，也開始淹水，警方獲報後到現場，涉水設置三角錐，拉起封鎖線，提醒用路人此路不通。
氣象局預報中心資深預報員徐仲毅：「今天(20日)的晚上到明天的清晨，以及明天的清晨到明天上午這段時間，雨勢會由北往南逐漸趨緩，但是我們可以看到，到明天清晨的時候，其實在中部山區，還有我們南台灣，包含我們的南部地區跟東南部地區，還是持續有一些降雨的機會。」
雖然氣象局表示，中南部的豪雨特報，晚間八點半已經解除，不過鋒面未來還會持續影響，可能會再降雨，提醒民眾特別注意。而下午的大雨，高雄市府除了開設二級水災災害應變中心，民政局也先行撤離六龜、桃源和那瑪夏地區部分居民，總共將撤離1342人，確保山區民眾的人身安全。
各地除了淹水災情，美濃還傳出有路邊的大型看板，連同鷹架整個倒塌，砸中一名陳姓騎士，所幸他當時有戴安全帽，只有背部受傷，送醫後沒有大礙。而在屏東，大片帆布被風吹到路間，不偏不移掛在電線桿上，阻擋去路，後來出動大型吊車，才恢復交通。
高雄捷運公司近年轉型營運，衝刺運量也透過技術服務等方式增加營運收入，多元經營有成，高捷決定自4月分起為員工加薪平均2.7%。 聯合報系資料照片／記者凌珮君攝影 分享 facebook 高雄捷運公司近年轉型營運，衝刺運量也透過技術服務等方式增加營運收入，多元經營有成，高捷決定自4月分起為員工加薪平均2.7%。高捷公司近年轉型經營持續獲利，3月20日董事會通過員工調薪2.7%案，高捷董事長郝建生今天說，員工是公司重要的資產，高捷今年度繼續在運輸本業外，著力附屬事業、土地開發、營運承攬、顧問諮詢等業務。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 郝建生指出，為確保營運安全，高捷也編列預算，預計明年起展開設備重置，包括號誌、通訊及機電系統等，平均每年執行約新台幣1億元的設備重置，雖然增加營運支出，但安全的運輸服務品質，是高捷品牌的首要任務。高捷已連續2年經營獲利，107年度財報盈餘約6088萬元，今年開春至今，1、2月分自結盈餘估計約3800萬元，相較去年同期增加1000萬元。高捷表示，可以穩定獲利的原因，受惠於觀光活絡運輸，運量創新高，今年2月運量創歷史單月新高，總運量584萬人次。高捷公司於107年首度為員工加薪2.5%，今年營運持續穩健，董事會同意4月1日起再加薪，幅度約2.7%。郝建生表示，高捷有信心打造成為優質受信賴的交通工具，盼健全大眾運輸，並成為觀光旅遊、行銷高雄的重要夥伴�
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