【好書推薦】海盜來了(含光碟)~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 小美人魚思思有一群陸地上的好朋友。在岸邊尋找與等待朋友時，小海盜出現了。兩人在聊天時，小朋友們也出現了。只是小朋友被灌輸海盜是壞人的觀念，擔心的警告小美人魚快離開，不要和海盜做朋友。此舉傷害了小海盜的情感，憤怒的對小朋友吼叫，驚嚇他們，同時還遷怒到小美人魚。
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熱賣商品意外的，小美人魚只是淡定的看著海盜，不受驚嚇，讓小海盜感到意外。小美人魚告訴小海盜，她的爸爸更兇，卻是愛護子女的好爸爸，因此認為小海盜並不是壞人。小美人魚的心融化了小海盜，化解了危機，更進一步引導小朋友放下成見，與小海盜做朋友。
送禮推薦?? ?熱賣商品英文
憤怒來自於誤解，誤解來自於偏見與錯誤的設定。唯有以純淨的眼睛看世界，把心放柔軟，才能從同情心進入到同理心，再以寬廣接納、友愛與信任的心，串聯出美麗的世界。
本書特色
1.一個故事，搭配12首歌曲，唱出孩子心中的聲音。
2019流行商品熱門產品2.延伸12個主題，細膩探討情緒的各個面向。
最便宜3.古典音樂基因的歌曲，優美有深度，輔助孩子深度閱讀。
4.親子談心時間，培養孩子提問與思考能力，讓創意無限延伸。大力推薦團購人氣商品
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商品
商品訊息簡述:
作者： 思翔綺
新功能介紹- 繪者： 彭品瑄, 思翔綺
- 出版社：山谷文教
新功能介紹 - 出版日期：2017/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google終止華為服務 台20萬手機用戶心慌
美國下令封殺華為，Google今天開了第一槍，宣布終止跟華為合作，未來的新手機不再提供Goolge服務，舊手機不再提供軟體更新，也就是華為手機用戶將來可能無法用Google地圖、不能看YouTube。川普今天得意洋洋的說，「他們快被關稅打死，中國快不行了！」
主播：「Google已經停止，與華為的部分業務。」
Google宣布終止和華為合作，這恐怕是近期美中貿易戰發展中，最令產業界震驚的震撼彈，由於川普下令禁止華為向美國廠商採購商品或技術，讓眾家科技大廠不得不應變，Google停止合作意味著華為手機將不能再存取安卓系統的更新。
旁白：「之後新推出的華為手機，也將不能使用廣受歡迎的Google服務，包括Google Play Store、G-Mail和YouTube。」
Google將不再對華為手機提供作業系統更新，未來的新手機也不能再搭載Google Maps、YouTube、G－mail、Google Drive等主要服務，台灣20萬華為手機用戶也很擔心。Google開了第一槍，根據彭博社報導其他大廠如英特爾，高通都有可能跟進。
旁白：「華為產品的供應商可能承受巨大衝擊，華為有33間的主要供應商包括英特爾和高通，去年這些公司透過華為賺了110億美元。」
美國的禁令打亂了華為供應鏈，創辦人任正非也強硬回擊。
旁白：「沒有美國的晶片也沒問題，這是華為創辦人任正非，週六向日本媒體表達的訊息。」
華為遭全面封鎖，最滿意的莫過於川普了。
美國總統川普：「自從我當總統開始，美國進帳了10兆美元財富，大陸則失去了10兆美元。」
川普說他對大陸提出的貿易協議條件不滿意。
美國總統川普：「但我告訴他們(中國大陸)，這不可能會是五五分均等的協議，因為你們領先那麼多，從之前某一任總統讓你們僥倖矇騙過去，總之這絕不會是對等的協議。」
川普強調「他們快被關稅打評價最新死了，中國快不行了」，因為在高關稅的情況下，會有越來越多廠商離開中國。
荃灣綫測試新信號系統期間，中環至金鐘站發生列車相撞。 圖／擷自香港01資料照 分享 facebook 港鐵昨日（18日）凌晨近3時，在荃灣綫測試新信號系統期間，中環至金鐘站有列車相撞，導致荃灣綫金鐘至中環全日暫停服務。港鐵常務總監金澤培事後承認，新信號系統有問題，引致事故發生。此次意外，政府與港鐵都表示會徹查事件，而港鐵今日（19日）亦召開緊急董事局會議討論事件。新信號系統為兩間國際知名信號系統供應商法國阿爾斯通（Alstom）及泰雷茲（Thales）組成的聯營公司 Alstom-Thales DUAT JV提供，其中泰雷茲涉及的業務廣泛，包括國防、太空科技等，公司歷史更可追溯至19世紀。雖然泰雷茲聲稱，每年有逾80億人次乘客會使用其交通運輸技術，但其信號系統於2017年就曾導致新加坡發生列車追撞意外。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 港鐵正為7條路線更換新信號系統，工程合約於2015年簽訂，並批予阿爾斯通及泰雷茲組成的合營公司Alstom-Thales DUAT JV，合約款項總值33億港元。根據合約，合營公司採取「通訊為本列車控制」（Communications Based Train Control Technology）的設計，分階段提升荃灣線、港島線、將軍澳線、觀塘線、迪士尼線、東涌線及機場快線的信號系統。有消息人士指，涉事列車由英國製造，為了應付信號系統更新工程，列車已同時設有新、舊兩套系統，並可隨時切換。消息又估計，由於涉事列車損毀程度較大，有可能會報銷。向26國出售防空雷達泰雷茲的歷史可追溯至1893年，當時稱為Compagnie Française Thomson-Houston，之後於1968年經合併後，稱為Thomson-CSF，亦即泰雷茲的前身，主要經營電子、保安業務等。在2000年底，經過連串合併、收購後，易名為泰雷茲，業務涉及範圍日漸廣泛，包括航空、太空、地面運輸，甚至國防保安，包括為北約提供軍事管理系統，以及向26個國家出售防空雷達等。而泰雷茲的官網亦提到，全球每年有80億人受惠於其運輸科技，瑞士、西班牙、杜拜、英國等地的運輸系統，亦有使用其信號技術。泰雷茲官網指出，每年有80億人受惠於其運輸科技。 圖擷自/泰雷茲官網 分享 facebook 曾涉新加坡地鐵追撞事故事實上，泰雷茲並非首次涉及列車追撞事件。2017年11月，新加坡地鐵東西線裕群站發生兩列列車相撞事故，造成38人受傷。意外經調查後，發現當時正更換信號系統，當中新系統出現問題，以致防護系統被解除，錯判兩列列車之間的距離，最終導致意外發生。而涉事的新信號系統，正由泰雷茲提供，該公司事發後曾指事件是全球首次發生同樣事故。今次列車相撞事件發生後，港鐵常務總監金澤培曾解釋，新系統一共有三個區間信號電腦，分別為主系統、副系統和備用系統，事發時正模擬主、副系統無法正常運作，並轉用後備系統的情景，最終卻發生事故。他續指，供應商在事發後於加拿大多倫多的實驗室模擬系統運作，在重組事件經過後，確認涉事軟件出現問題。對此，泰雷茲發聲明指，會全力配合港鐵及政府機構調查，並就事件有車長受傷感到抱歉。意外發生後，港鐵與政府都大為關注。機電署稱會作深入、完整、獨立的調查，並要求港鐵就事件提交調查報告。金澤培亦說，信號系統供應商將派4至5位專家來港協助調查事件，港鐵亦會亦會成立專家小組，聯同承辦商的專家及外聘信號系統專家作詳細調查。而港鐵周二(19日)下午亦召開緊急董事局會議討論事件。文章授權轉載自《香港01�
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